O que mostra este mapa?
Este mapa mostra a percentagem de viagens com origem em cada município
que são realizadas em biciceta.
Em que consistem os cenários utilizados nesta modelação?
Na AML, são realizadas cerca de 5 milhões de viagens todos os dias, em vários modos. O número de viagens em bicicleta, segundo o IMOB 2018), é de cerca de 25 mil viagens/dia.
Este é o cenário base, ou de referência, utilizado apenas para comparação com os cenários seguintes - de onde advém o potencial ciclável.
Este cenário inclui todas as viagens que podem ser realizadas entre freguesias até 5 km em bicicleta. Inclui também viagens que utilizam o transporte fluvial (barcos) para unir ambas as margens, embora esse troço não seja considerado no total dos 5km.
Este é um cenário conservador / realista.
Este cenário inclui todas as viagens que podem ser realizadas entre freguesias até 10 km em bicicleta, considerando para tal que os ciclistas poderão utilizar uma bicicleta elétrica. Inclui também viagens que utilizam o transporte fluvial (barcos) para unir ambas as margens, embora esse troço não seja considerado no total dos 10km.
Este abrange uma maior gama de utilizadores, e tem em consideração possíveis políticas de incentivo à aquisição de bicicletas elétricas.
Este cenário inclui todas as viagens que podem ser realizadas entre
freguesias em transportes públicos, cuja primeira e última
milha da viagem podem ser feitas em bicicleta, até uma extensão
total de 5 km - por exemplo: 1 km de bicicleta até ao interface A, e 4
km de bicicleta entre o interface B e o destino.
Como transportes públicos, são considerados apenas o comboio, barco,
metro sul do Tejo, e algumas carreiras da Carris Metropolitana. De uma
forma conservadora, assumimos também que não são possíveis
transferências entre transportes ou entre linhas/carreiras.
Este valoriza a utilização da bicicleta como complemento ao transporte público.
Ver página com detalhes, mapas e mais resultados para a Área Metropolitana de Lisboa: AML
A AML tem uma população de 2 870 770. Diariamente são realizadas 5.33 milhões de viagens, em vários modos de transporte, das quais apenas 25 479 são realizadas em bicicleta (0.5%).
A tabela informa sobre o potencial ciclável em cada cenário considerado neste estudo, para ligações entre freguesias, realizáveis em bicicleta, e para percursos preferencialmente diretos.
Para todos os detalhes sobre estes resultados, ver a página da Área Metropolitana de Lisboa
A tabela informa sobre o potencial ciclável em cada cenário considerado neste estudo, para ligações entre freguesias, realizáveis em bicicleta, e para percursos preferencialmente diretos.
Para um maior detalhe sobre os resultados de cada município, consultar a página individual, carregando no link do município, na tabela seguinte.
O biclar é uma ferramenta online que informa os decisores sobre o planeamento e investimentos em infraestrutura ciclável, de modo a atingir as metas da Estratégia Nacional de Mobilidade Ativa Ciclável (ENMAC).
Na ótica do decisor, pretende-se que esta informe os decisores, em comparação com o cenário atual de utilização de bicicleta, sobre:
É também possível saber a informação agregada por município, para cada cenário escolhido, sobre todos os valores acima descritos.
Transportes Metropolitanos de Lisboa (coordenação): XX XXX XXXX.
Instituto Superior Técnico - Universidade de Lisboa (desenvolvimento): Filipe Moura, Rosa Félix.
Institute for Transport Studies - University of Leeds (apoio ao desenvolvimento): Robin Lovelace.
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